Con el tiempo diría que ha mejorado la forma en que los boarding pass ofrecen información directa y sin complicación, aunque su formato no varia mucho el mayor problema seria la asignación de puestos, pero generalmente ya eso está resuelto en el counter de la aerolínea.
En ese sentido, hasta el agente te remarca tu puesto y la salida de embarque, el registro posterior es casi que una verificación de datos y en este caso la legibilidad es la clave.
Como es de esperar las tipografías usadas en los tickets de embarque emplean 2 ó 3 fuentes de acuerdo al encabezado, las secciones del contenido y la información complementaria (aquí un articulo al respecto) en este caso se usa la arrojada por el sistema Myriad Pro, Frutiger y quizás un par mas sin identificar ademas de la usada por la aerolínea respecto a su identidad visual, es decir toda una parranda tipográfica, pero lo realmente importante se entiende SSSS/
